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[间谍照]才发表就火速现身台湾!大改款Nissan Alti

[间谍照]才发表就火速现身台湾!大改款Nissan Alti

才在2018年3月底于美国纽约车展中现身的大改款第6代Nissan Altima,以比起上一代更为运动化的外型,在外观视觉风格上大幅蜕变,更导入品牌力推的ProPilot半自动化驾驶系统,展现欲与Toyota Camry和Honda Accord等竞争对手力拼的气势。没想到在4月13日,马上就有网友于国内捕获Altima重度伪装的实车!

重度伪装大改款Altima,后窗框成辨认关键

讨论区:疑似Audi a6间谍照

U-CAR网友"Jacky"于4月13日在U-CAR讨论区以「疑似Audi a6间谍照」为题,张贴其捕获置放于拖车上的重度伪装车。但因为该伪装车能辨认的特徵多半都被覆盖,一度让网友Jacky误认为是代号C8世代的大改款Audi A6,不过U-CAR编辑部从折角式后窗框等诸多细节比对,并向Nissan总代理裕隆日产询问,确认网友捕获的即是第6代大改款Altima。

而根据U-CAR间谍照与影片「破案奖金」制度,虽然已有其他平台露出伪装照,但依照时间轴排序,确认网友"Jacky"捕获的间谍照为全国首发,在此恭喜U-CAR网友Jacky获颁「全国首发奖」新台币3,000元,后续将会有专人与网友联繫。

讨论区:请教版上神人知道这台是哪款车吗?

另外一位网友"ㄚ唷喂!",也在4月16日张贴另一组于台中捕获的间谍照,虽然车身包覆的伪装贴膜样式,与网友Jacky捕获到的有所不同,但从车尾向后倾斜的布局、车侧线条、尾灯组、折角式后窗框,以及轮圈组式样等等细节,再加上悬挂「试 6017」的试车牌,可以确认该车亦是Nissan总代理裕隆日产所引进的Altima测试车。只可惜以时间轴来看,网友Jacky捕获与张贴的时间确实是更早一步,还请网友"ㄚ唷喂!"不要气馁、继续再接再厉!

广  告上一代Altima与Teana车系实为双生车,第6代Altima可视为Teana后继车型

而回到大改款Altima来看,事实上Altima车系国内裕隆日产曾在90年代进口引进第1代美规车型,后续则改以国产Cefiro车系、以及后继的Teana车系作为中大型轿车市场的担纲。但在海外市场Altima演进到上一代第5代车型时,则与中国第3代Teana(L33世代)实为相同的双生车系,所以第6代大改款Altima亦可视为Teana的后继车型。

外型沿用Vmotion 2.0概念车元素,运动风格浓厚

新世代Altima在外观沿用诸多Vmotion 2.0概念车的设计元素,包含水箱护罩的大型V型气坝、迴力镖式样日行灯与头灯组,另外在车侧则透过黑色涂装的A、B、C柱等,创造出悬浮式车顶的意象,车侧的俐落折线,亦由前往后向上延伸,凝聚出相当有跑格的动感姿态,这些在车尾与车侧的特徵,也在两组间谍照中的伪装车上可以见到。

车身规格尺码方面,大改款第6代Altima车长4,900mm(+41mm)、车宽1,852mm(+23mm)、车高1,440mm(-31mm)与轴距2,824 mm(+48),车身尺码较上一代更为放大、低趴,不仅凸显新世代Altima强调的跑格,也透过轴距的延伸,让车内后座的膝部乘坐空间更加提升。

内装铺陈质感提升,舒适座椅仍为重点

而在车内铺陈部份,新世代Altima中央亦採近期车坛蔚为风潮的悬浮式萤幕设计,尺寸则为8吋,并支援Apple CarPlay和Android Auto等智慧型手机连结机能。另外,对称式中控台也以镀铬、木纹等材质进行装点,在透过跑格化三幅式方向盘、7吋立体彩色智慧行车MID的仪表板以及电子式手煞车等配备,来强化整体的车室氛围。至于自上一代Altima就搭载的NASA Zero-Gravity零重力座椅,除持续强调在泡棉上加强外,更让整体支撑性提升,降低长途行车的疲劳感。

ProPilot半自动驾驶加入,安全科技配备丰富

安全科技方面,Altima则搭载Nissan近期力推的ProPilot半自动驾驶系统,整合了ICC主动式车距定速巡航、车道维持控制系统,以及具行人侦测紧示煞车功能的FEB紧急自动煞车系统等,当然其他多数的主动安全系统,像是RCTA后方交通警示系统、BSW盲点侦测系统等都在配备清单列当中。

美规採全新2.0 VC Turbo动力系统、2.5 AWD版本导入

在动力系统部份,新世代美规Altima目前释出两种动力版本,包含重新调校过后的2.5直列四缸引擎,以及取代3.5 V6引擎的全新2.0 VC Turbo涡轮增压引擎。2.0 VC Turbo引擎,与Infiniti QX50相同,具有全球首创可变压缩比的功能,性能数据方面,前者为188匹马力、24.9公斤米扭力;后者为248匹马力、37.8公斤米扭力,2.5车型中更有AWD版本可以选择。

大改Altima国内现蹤,导入时机落在2019年

国内市场部分,由于第2代国产Teana车系自2009年上市后,仅透过微幅改款持续在市场上贩售,海外市场贩售的L33世代第3代Teana车系(或称第5代Altima),则在国内SUV休旅车当道、中大型轿车市场渐渐式微下,总代理选择跳过并未导入。

不过,从第6代大改款Altima伪装车火速现身于国内的态势来看,总代理裕隆日产确实在进行Altima的引进评估,甚至将全新Altima以进口导入,来取代现有国产第2代Teana车系的机率亦相当高。据U-CAR了解,若裕隆日产确定导入大改款Altima,时程也多半落在2019年,U-CAR后续也会持续追蹤相关消息,替读者带来第一手的最新报导